產品動態

  在鈑金加工（gōng）鈑金折（shé）彎環節中，經常（cháng）碰（pèng）到（dào）諸（zhū）多問題，了解一些（xiē）需要注意的問題以及處（chù）理辦法,就能夠（gòu）為下一步鈑金折彎中遇到的（de）情況給予解決方案（àn）,從而達到更快、高（gāo）效率生產（chǎn）製（zhì）造的效（xiào）果。

  需要注意的問題及處理辦法

1.問題原因:鈑金折彎後產（chǎn）品工件在（zài）鈑金折彎處彎曲變形。

產生的原因:產生彎曲變形主要是因為（wéi）鈑金折彎速度比較快,而手沒能跟得上（shàng）產品工件鈑金折彎的速度所導（dǎo）致的。

解決方案:減低鈑金折彎的速度,手持產品工件（jiàn）與產品工件同步進行。

2.問題原因:鈑金折彎比較長的產品工件,會存在層麵一麵大,一側小。

遇到這樣的情況,通常有以下幾類情形導致:

(1)金屬薄板（bǎn）的（de）厚度不一樣（yàng）,一側厚一側薄。

(2)鈑金模（mó）具受損不均勻,兩側高低不（bú）同。

(3)中間（jiān）塊不均衡,不在同一個層次上。

解決方案:

(1)報給激光或NCT,令其留意選材。

(2)換（huàn）激光刀模。

(3)調節中（zhōng）間塊。

3.問題（tí）原因:在鈑金折彎Z折（shé）時,某一些產品工件會彎曲變形。

產生的原因:遇到這樣的情況主要是因為C處為後定規定位,鈑金折彎B處時（shí）,產品工件折曲（qǔ）上升運動,撞在後定規上,被後定規擠住。鈑金折彎定型後,D處便被擠彎曲變形。

解決方案:使（shǐ）用（yòng）後定規後拉基本功能。

4.問題原（yuán）因:鈑金折彎規格尺寸相對較小,不太（tài）好（hǎo）精準定（dìng）位,定模易於壓（yā）在後定規上。

產生的原因:由於t=0.8,按上模使用標準,v=5×0.8=4mm。4v中間到邊間（jiān）的距（jù）離為3.5mm,而（ér）2.9mm內規格尺寸為2.9-0.8=2.1mm,鈑金折彎規（guī）格尺寸在v中線到邊間的距離以內,正裝時無（wú）法定位（wèi）。使用上模反裝,定模將壓在（zài）後定規,正反裝（zhuāng）都（dōu）不（bú）行的,要（yào）想其他的一些辦法。

解決方案:還可以上模反裝。在（zài）後定規前（qián）再加一個（gè）墊片（piàn）(不能（néng）超出3t),進而（ér）使後定規後移（yí）,規避定模。

  以上就是草莓视频免费看小編對鈑金折彎加工需要注意的（de）問題及處理辦法的匯總啦，歡迎大家一起探討。

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